Při teplotách nad 26 stupňů klesá reakční doba řidiče o více než 20 procent
Poslední dny sužují celou Evropu letní horka. Uvnitř vozu pak může být až o 30 stupňů Celsia tepleji než venku. Při venkovní teplotě 30 °C pak může být v autě smrtelných 60 °C. Černý volant a palubní deska se mohou zahřát až na 85 °C. Takové teploty pak mají vliv na reakční dobu řidiče za…